Kategorie: Indonesien – Insel Sumatra

Fahrt zum Dorf Pandai Sikek. Bekannt durch die gewebten Stoffe. Kunstarbeiten in Holz. Umschauen in dem Dorf, das sehen, wie die Menschen hier leben. Wunderschöne traditionelle Bauweise der Minangkabau Architektur sehen. Rumah Gadang werden diese schöne Häuser genannt. Bedeutet großes Haus. Vor allem die Schnitzereien und Malereien haben mir gefallen.

Nach diesem Aufenthalt hier weiterfahrt nach Padang Panjang zum Kulturellen Dokumentations- und Informationszentrum (PDIKM). Was früher ein Königspalast war. Unser Reiseleiter nannte ihn den kleinen Königspalast.

Das Haus ihm schönen Minang Stil gebaut, die schönen Malereien, die Schnitzkunst. Und der Garten in dem man wunderbar mal träumen kann. Sich vorzustellen wie es hier einst zugegangen sein muss. Mal eine Pause sich kurz zu erholen von den vielen Eindrücken die wir bisher erleben konnten.

Weiter ging es nach Batusangkar. Wo wir zuerst die alten Steine von PRASASTI KUBU RAJO bewunderten. Wie alt sie sind, dieses weis man scheinbar auch nicht so genau. Um ca. 12 bis 13 Jahundert ungefähr. Im Zeitalter des ersten Königs der Minangkabau Kultur. Sie werden jetzt geschützt was nicht immer der Fall war.

Die Straße weiter gelaufen und die Steine PRASASTI PAGARUYUNG – Pagaruyung-Inschrift VI gefunden, die an der Straßenseite stehen. Diese Inschriften sind im alten Javanisch geschrieben und verwendet Sanskrit-Zeichen.

Weiter die Straße entlang, die Häuser bestaunen, Einfach schön. Weiter gelaufen der Straße entlang bis wir zum Ustano Rajo Alam kamen. Dies ist hier ein Friedhof einer Dynastie die hier in Pagaruyung geherrscht haben. Ein gelbes Zelt das über einem Grab steht soll der erste König der Minangkabau Kultur gewesen sein. Hier war  jedenfalls ein kulturelles Zentrum und was schön ist immer noch in irgendeiner Weise Tradition gepflegt.

Dies habe ich nach Recherche im Internet gefunden, weil mich diese Dinge interessieren. Einfach wo wir herkommen. Interessant und spannend, aber es ist Geschichte unsere aller Geschichte.

Danke denjenigen die dieses im Internet veröffentlichen und man daran teilhaben darf.

Aber so ist reisen. Entweder man interessiert sich für diese Dinge oder man läuft halt achtlos vorbei. Was schade ist.

Nach diesem schöner Erlebnis ging es zum wieder aufgebauten Kaiserpalast. Istano Basa Pagaruyung  oder Pagaruyung Royal Palace. Der mehrmals gebaut, abgebrannt und wieder aufgebaut wurde. Schön zu sehen, aber der kleinere Palast hat mir besser gefallen. Ist ein Touristenort den man gesehen haben muss, scheinbar, sonst war man nicht in Sumatra.

Heute hieß es bei uns beiden. Der letzte Tag auf der Insel Sumatra auf dieser Reise. Aufbruch in Bukittinggi unserem Übernachtungsort und Zwischenstation. Bevor wir los gefahren sind in der Stadt noch die schöne Holländische Fußgängerbrücke über die Jalan Ahmad Yani besucht. Eine schöne Brücke.

So verließen wir die Stadt Bukittinggi in Richtung Padang. Erster Zwischenstopp in Padang Panjang beim Torbogen. Und dort auch die Hinweise zur Kohlenbahn im Anai Valley gesehen. Aber auch das Brückenbau kein Problem darstellt. Schön die beiden Brücken zusammen zu sehen.

Nächster Halt in Anai beim Wasserfall um einen Fotostopp zu machen. Air Terjun Lembah Anai auf indonesisch, der Anai Valley Waterfall. So viele Schreibweisen und Bezeichnungen der Wasserfall auch hat. Er sieht schön aus wie er an der Wand runter fällt neben der Straße. An der Steinwand die aussieht, wenn es Vulkangestein wäre, was es auch sein dürfte. Aber überraschenderweise war dies für mich nicht die Attraktion, sondern was technisches. Denn hier habe ich alte Zahnradbahnschienen entdeckt. Hier in diesem Winkel dieser Erde. Und nun musste ich suchen ob die Bahnschienen eine Jahreszahl her gaben und siehe da 1891.

Nun hab mich schlau gemacht im Internet und
erstaunliches erfahren über diese Bahn.

Es ist – war- die Bahnstrecke Padang – Bukittinggi – Sawahlunto. Sie wird auch als Padangbahn bezeichnet. Ist aber nicht mehr in Betrieb. Und betrieben als Zahnradbahn wegen der Steilheit dieses Gelände hier das durch das Anai Valley führt. Es sollen 23 Kilometer der ursprünglichen Kohletransportbahn mit Zahnstange dem System Riggenbach ausgestattet sein. Schön das es Internet gibt und dieses Wissenswerte geteilt wird, sofern Interesse besteht. Aber was mir aufgefallen ist die Zahnstangen sind noch nicht abgenutzt. Sind sie eventuell ausgetauscht worden. Wenig Abnutzung oder einfach nur guter Stahl-Eisen.

Aufbruch nach Padang. Schöne Fahrt dem Ende entgegen. Nachmittag hatten wir freie Zeit die wir versuchten am Strand zu verbringen. Da unser Hotel direkt am Strand steht.
Zuerst regnete es sehr heftigst, ließ dann nach und so machten wir uns auf an den Strand zu gehen.

Einige Bilder zeigen es.

Sehr schade aber da würde mich niemand ins Wasser bringen zum schwimmen. Das Problem in Indonesien überhaupt. Der Umgang mit Müll in jeglicher Form. Ob Plastik, ob natürlicher oder was auch immer.
Schade.

Hier waren wir nur eine Nacht und mussten am morgen früh aufstehen um zum Flughafen zu kommen. Hier flogen wir dann über Jakarta nach Labuan Bajo auf der Insel Flores.

Einem neuen Abenteuer im Komodo Nationalpark entgegen.

Danke sagen möchten wir unserem Reiseleiter Andie, sowie unseren Fahrer Edy. Die uns in unserer Zeit auf Sumatra begleitet und uns ein schönen Aufenthalt ermöglicht haben.

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